Соревнование на исторических гоночных автомобилях марок ВАЗ и АЗЛК.

Объединяет несколько уровней подготовки техники: от автомобилей со стандартными двигателями мощностью около 100 л.с. до форсированных 200 сильных монстров.

Автомобили, построенные исключительно для гоночных соревнований, и не имеющие аналогов среди серийно выпускаемых дорожных машин. Основные участники:

Российский спорткар 527 Shortcut

Прототипы серии Legends

Прототипы серии Legends 2.0

Начальный класс в большой гоночной группе классов Gran Turismo (GT).

Автомобили GT4 - это уже не серийный дорожный спорткар, но еще и не профессиональный гоночный автомобиль класса FIA GT3.

Однако, это настоящие спортивные монстры: мощность около 500 л.с., стоимость более 200 000 евро.

За 17 минут до старта гонки объявляется сбор гонщиков на выезде из пит–лейн на трассу.

За 15 минут до старта гонки выезд с пит-лейн на трассу открывается. Гонщики, проехав по трассе первый - установочный круг, подъезжают к стартовой решетке и занимают на ней места в соответствии с квалификацией. (двигатели необходимо заглушить). В течение следующих 10 мин. выезд из пит-лейн на трассу открыт и все гонщики должны занять свои места на стартовой прямой.

За 5 минут до старта прогревочного круга выезд из пит-лейн на трассу закрывается. До старта гонки опоздавшим гонщикам выезжать с пит-лейн на трассу запрещается - они стартуют с пит-лейн.

Вершина автоспорта для экстремальных гоночных версий серийно выпускаемых популярных дорожных автомобилей. Мощность всех автомобилей класса програмно ограничена значением в 350 л.с. Стоимость автомобиля около 120 000 евро.

Зрителям предоставляется возможность совершить прогулку по рабочей зоне пит-лейн и познакомится со спортсменами и их гоночной техникой. Рабочая зона - часть Пит-лейн примыкающая к боксам, используемая командами для

обслуживания спортивной техники во время заездов. Например, в рабочей зоне происходит смена шин.

Близкие к стандартным компактные автомобили популярных марок и моделей с атмосферным двигателем объемом 1,6 литра и мощностью около 170 л.с. Доступность автомобилей делает класс самым массовым и популярный среди начинающих спортсменов. Невысокая стоимость ремонта кузова насыщает заезды класса плотной контактной борьбой, что особенно нравится зрителям.

Гоночные версии популярных дорожных автомобилей, построенные на базе автомобилей B класса. По уровню доработок соответствуют классу Туринг. Оснащены малообъемными двигателями (до 1.6 атмо и до 1.5 турбо). Мощность около 200 л.с. Стоимость автомобиля около 4 млн рублей.

Экстремальный тюнинг для рекордных заездов

Никаких ограничений! Только ты время!

Побеждает тот, кто покажет минимальное время прохождения круга.

Автомобили мощностью до 1000 л.с.!